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Bueno....vamos a intentar explicar como se monta un volante nuevo en una versión del 97. Me atrevo a asegurar que en los modelos del 00 tambien funciona.
Material:
- Volante :-P
- Piña especifica para el modelo.
- Llave para tuercas de 22mm.
- Una cruceta.
- Llave Allen.
- Tornillos tipo Allen (vienen con la piña generalmente)
- Algo de fuerza...
Tiempo:
- No mas de 30min, todo de pende de lo manitas que seamos.
En primer lugar hay que quitar la tapa del Claxon que trae el coche de serie, quitamos las conexiones del volante (2) y se puede observar que el volante esta sujeto por una tuerca de 22mm...
Dejamos las ruedas bien alineadas
Ahora con una cruceta enganchamos la boquilla y la tuerca en cuestión, y con algo de fuerza..pero no mucha intentamos quitarla. OJO!!! Fijaros en que el volante no este bloqueado, no vaya a ser que se parta.
AHHHH.... Dios el coche sin Volante!!!
Si ahora con el volante desmontado nos imaginamos la Piña de serie como un reloj, podremos ver unas chapitas a las 15h según manecillas de las horas...esto va a ser importante
Tiene que coincidir las chapitas metálicas de los 2 frentes....y después en la Piña, sale una pestaña, esta hay que colocarla a las 15h, ya que esta pestaña nos permite que cuando pongamos los intermitentes se quiten al girar el volante.
Se coloca bien la piña....y después se conectan las clavijas del Claxon en su sitio.
Se vuelve a poner la tuerca y los tornillos Allen para juntar Piña+ Volante+ Claxon. El resultado es este:
Ya podemos darnos una vuelta para ver que todo esta en orden...el claxon suena el coche va recto...y a FARDAR!!!! Espero que os sea de ayuda... |
