Una vez hemos quitado la calandra, quitaremos el paragolpes, lleva tres tornillos en cada paso de rueda, otros dos tornillos más grandes al lado de las grapas, y otros dos justo debajo de estos últimos detrás de la rejilla original. Ahora debéis soltar el sobre-bajo que va todo con grapas. Empezaremos por cortar los huecos del sobre-bajo para poder colocar la rejilla, y nos quedara así.

Ahora tomaremos las mediadas de la rejilla, yo corte dos cachos, uno para cada extremo, y luego el central, según que tipo de rejilla escojáis se puede cortar con caladora, cosa que recomiendo por si no cuesta un rato. También hay que dejarla lo más ajustada al hueco que se pueda por que si no, luego no nos entrara bien en el paragolpes.

Tras ver que todas encajan bien, debemos sujetar la rejilla, yo la sujete con alambre primero para que luego se pueda echar masilla de lunas o cualquier otro tipo de masilla.

Volveremos a colocar el sobre-bajo dentro del paragolpes, entra bastante justo, seguramente tendréis que golpear para que entre. Ahora solo queda montar el paragolpes, teniendo en cuenta que en cada aleta hay una guía que debemos ajustar antes de poner los tornillos, y cuando lo hayamos puesto este será el resultado.