Cualquiera que tenga la versión antigua del Cordoba/Ibiza sabrá perfectamente que la iluminación de los mandos del aire es patética... Una sola bombilla ilumina directamente el mando central, y por medio de unos plásticos transparentes, la luz se propaga a los laterales... por supuesto, no se ve un pijo. Para solucionarlo, aquí os presento un pequeño truco que he llevado a cabo en mi coche, que aunque no corrige del todo el problema, si lo mejora. Se trata de poner 3 bombillas, una para cada mando (la del centro permanece tal y como viene de serie). Lo primero que hay que hacer es desmontar tanto la consola de los mandos del aire, como la de los mandos de los elevalunas, para poder trabajar mejor. Para sacar la de los mandos del aire, primero hay que quitar la tapa que lleva (va a presión). Sale fácilmente metiendo los dedos por la parte inferior y tirando hacia uno mismo, y luego bordeando por dentro con los dedos haciendo palanca.

Una vez hemos quitado esa tapa, quedan a la vista 6 tornillos: 4 son de los mandos del aire, y dos sujetan la consola de los mandos de los elevalunas. Desatornillamos todos y el resultado es el que se ve en la foto.

Si miramos por detrás de la consola de los mandos del aire, se aprecia perfectamente un plástico blanco. La bombilla (la única bombilla) está dentro. Esta caja blanca sale quitando las pestañas que lleva por el otro lado (2 en la parte superior).

Al quitar la cajita blanca vemos no sólo la bombilla, sino tambien una especie de plástico trasparente como con patas... son los 'canales' que llevan la luz hacia ambos extremos, es decir, hacia los otros dos mandos. La idea es colocar otras dos bombillas en los agujeros de los mandos izdo. y dcho., que de serie llevan en esos agujeros las patas del plástico este que os comento que sirve para transportar la luz. Montarlo todo es sencillo: cortamos con unas tenazas (o con las manos, pues se rompe fácilmente) las patas (izda. y dcha.) que se meten en los agujeros donde queremos poner las bombillas. Sacamos la corriente del mismo cable que le llega a la bombilla central y listo. En la foto se puede apreciar el lado derecho, la bombilla nueva en el agujero.

Y aquí el resultado final, los 3 agujeros con sus 3 bombillas... Fácil, ¿eh? Pues ala, manos a la obra!!