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Este brico es para comprobar y reparar el relé 109 de los TDI, este relé es el que de permiso a la bomba de gasoil, así que si el coche no arranca sobre todo en caliente, o se para en marcha, o cualquier otro sintoma conocido de este relé, debeis comprobarlo y repararlo o sustituirlo.
Antes de liaros, debeis saber que este recambio es barato, creo que menos de 20€, y en los desguaces también abundarán, así que si no teneis ganas de liaros a desmontar y tal, pues lo comprais y os ahorrais el trabajo.
En concreto yo lo he hecho con el relé 109 de un TDI 110 cvs de 1999, pero creo se son iguales para todos los TDIs y de varios años, aunque creo que a partir de 2002 se reforzaron estos relés y los nuevos son grises.
Este es el mio, de color negro, marcado con un 109 y ubicado donde estan los fusibles debajo del volante, su referencia es 357906381A (foto 1)
Las conexiones son muy simples, debeis dar 12 voltios en el pin 30 y el negativo al pin 85, al darle tensión, deberiais oir un clic, que es el contacto, y tendreis 12 V en el pin 87 (el cuarto pin no tiene utilidad) (foto 2)
Si no ois el clic ni os salen los 12 V por el contacto, toca abrir el relé. Levantais con un destornillador plano la carcasa y podreis ver la bobina del relé y su contacto.
Cogeis el soldador y estaño y repasais bien todas las soldaduras, volveis a probar a dar tensión, y a ver si funciona. (foto 3)
