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Título: Desmontar aribag y mandos de radio en ibiza/cordoba 2002/2007
Categoría: Interior
Votos actuales: 76

sevi
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Hoy vamos a aprender a sacar el airbag y los mandos de la radio de los volantes delphimetal modernos.


Para ello la unica herramienta necesaria es un destornillador plano de tamaño medio y una llave torx 20.

El primer paso es kitar la carcasa superior de la caña de la direccion, para ello giramos el voalnte un cuarto de vuelta a la derecha y presionamos con el destornillador el clip q lo engancha con la carcasa inferior.

FOTO 1

EL segundo paso es hacer lo mismo pero en el lado izquierdo.

Una vez retirada la carcasa y con el volante girado un cuarto de vuelta hacia un lado buscaremos un agujero redondo q esta situado en la parte trasera del volante e introduciremos el destornillador hasta q veamos q llega al fondo.

FOTO 2

Con el destornillador en esta posicion moveromos el mango del destornillador hacia arriba y notaremos como movemos un muelle q va dentro.

FOTO 3

Si os fijais en la imagen se ve q el airbag se a separado del volante debido a un muelle q lelva dentro.

Repetimos la misma operacion en el otro lado y ya tenemos el airbag suelto.


FOTO 4

Procedemos a soltar la clema de los mandos de la radio y el coenctor grande amarillo q va al anilo del airbag para poder retirar el airbag y trabajar comodamente.

FOTO 5

Una vez retirado el airbag procederemos a kitar los mandos de la radio.Para ello lo primero q haremos es kitar los dos tornillos torx 20 q sujetan los mandos al volante.

FOTO 6

Una vez quitados meteremos el destornillador plano entre los mandos y el volante y haremos un poco de planca para soltar los enganches q van metidos en la goma, no tengais miedo q no se rompe.

FOTO 7

Hacemos esta operacion en los dos mandos y ay solo hay q retirar los cables de las guias q estan en el volante y ya tenemos quitados los mandos.

ATENCION
En los volantes TRW NO debeis buscar el agujero para meter el destornillador hasta el fondo, sino, buscar (en la parte trasera también) superficialmente la grapa y desenclavarla de su posición (eso sí, en la misma dirección que el en otro volante) A continuación un esquema gráfico:

FOTO 8

FOTO 9


Esta ultima informacion a sido ofrecida por barri_rock.

Espero q os sirva de ayuda, mejor no lo puedo explicar jejeje.Un saludo
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