1º-Levantamos el capó del coche y le quitamos las tapas que llevan los amortiguadores.
2º-Con una llave de codo del nº 21 y una llave de Allen (no sé el nº, pero vamos la que entre); se mete la de codo primero para aflojar la tuerca y en el centro lleva un tornillo de allen, el cual debemos sujetar para que podamos aflojar la tuerca con la llave de codo. Entonce aflojamos la tuerca hasta que salga del todo.
3º-Quitamos los tres tornillos que sujetan el amortiguador con el chasis.
4º-Aflojamos los tornillos de las ruedas.
5º-Ponemos el gato y empezamos a subir el coche; veremos como se va descomprimiendo el muelle y se va quedando suelto.
6º-Quitamos la rueda.
7º-Aflojamos los dos tornillos que lleva el amortiguador en la parte inferior del mismo, con una llave de codo del nº 18 y otra del mismo nº para sujetar la tuerca para que no se gire y se pueda aflojar el tornillo.
8º-Sacamos el amortiguador de su alojamiento y ya tenemos el amortiguador desmontado y listo para sacar el muelle o el amortiguador.

COMO DESMONTAR SUSPENSION TRASERA

1º-Quitamos la bandeja de los altavoces, para dejar al descubierto las tapas que llevan los amortiguadores (ojo porque van escondidas debajo de unas moquetas justo detras de los asientos traseros).
2º-Con una llave de codo del nº 16 aflojamos la tuerca que lleva y sujetamos con unos alicates el pivote que sale del centro de la tuerca para que se pueda aflojar la tuerca.En este momento tendremos una tuerca y una arandela bastante grande.
3º-Nos encontraremos con otra tuerca y haremos lo mismo que el paso anterior. En este caso tendremos una tuerca y una pieza de goma con otra pieza en forma de cono metalizada. Despues vendrá otro cono mas pequeño metalizado.
4º-Aflojamos las ruedas.
5º-Ponemos el gato y empezamos a subir y veremos como se queda suelto el amortiguador.
6º-Quitamos la rueda.
7º-En la parte inferior del amortiguador nos encontraremos con un tornillo con su tuerca y la podremos aflojar con una llave de codo del nº 16 y otra del mismo nº para que no se gire y así poder aflojar el tornillo.
8º-Sacamos el amortiguador de su alojamiento, veremos que este caso sale el amortiguador y el muelle junto, ya que nos falta otra tuerca por aflojar.
9º-Aflojamos la tuerca que nos falta que está situada en la parte superior del amortiguador con una llave de codo del nº 16 y veremos como se va descomprimiendo el muelle poco a poco sin ningun tipo de problema. No os preocupeis porque ese muelle no tiene casi fuerza y os saltara de golpe. Y acto seguido ya tenemos el amortiguador desmontado o en su defecto el muelle.

UN CONSEJO: FIJAROS BIEN DE TODAS LAS PIEZAS COMO LAS QUITAIS, YA QUE SOLO LLEVAN UNA POSTURA.