CSC/CSI | El portal del Seat Cordoba/Ibiza

Nombre: Guti (Madrid)
Nick: GutiRZ
Modelo: Córdoba TDI 110 Sport
MSN: gutifresh@hotmail.com
Profesión: InFoRmÁtIkO y EnGaStAdOr
Ultima modificación: 31/01/08 20:06:19

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GutiRZ
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EXTERIOR

·Defensa delantera Cupra.

·Calandra del cupra, con logo anulado.

·BiFaros del cupra.

·Deflectores en plata.

·Lunas Traseras tintadas.

INTERIOR

·Neón azul en bandeja trasera.

·Pestillos cortos cromados.

MECANICA

·Centralita NTDD.

·Filtro de sustitución Alto Caudal GREEN.

·EGR anulada.

·Supresor de Catalizador.

·Doble salida en escape Vimesa.

·Kit Frenos Galfer con Discos Rallados, Pastillas carbono Rojas y Latiguillos metalicos

SUSPENSION

·Bilstein/H&R Regulables en altura.

·Barra antiaproximación regulable OMP.

·Llantas Momo Leader Negras 17" y neumáticos Continental 215/35/17.

SONIDO

·Puertas 2 vías separadas Coral Electronics HE 165 PWR (150W RMS).

·Bandeja 3 vías separadas MaxAudio 350W con 2 sub de 10" (150W RMS).

·Cajón Magnat 12" 200W RMS.

·Cargador de 8 CDs Panasonic.

·Amplificadores Steg; 4x45 RMS & 4x75 RMS.

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Vuestros comentarios

Jarr

A que te refieres con: "activacion de centralita por pulsador" + "centralita ntdd modificada"?? Pon fotos para ke podamos ver como ha kedado. Saludos.

GutiRZ

Hola. Lo de activación por pulsador es simple, he sacado cable desde la central hasta el habitáculo para activarla y desactivarla desde el interior; y lo de la modificación viene desde ntdd; que tras darles la brasa durante varios días me cambiaron la central por otra de competición que salta a unas 1500 rpms. Cuando tenga la camara digital (en breve) pondré fotillos. Un Saludo.